Αρχική σελίδα Αρχική σελίδα Αθλητισμός και υπαίθριες δραστηριότητες Ηλεκτρικά ποδήλατα Ηλεκτρικά ποδήλατα off-road Συσκευή μετατροπής σε ηλεκτρικό ποδήλατο Μπροστινός κινητήρας στον άξονα XF07 36 V 250 W Ποδήλατο 28" 700C Αισθητήρας φρένου Απόσταση πιρουνιού
Συσκευή μετατροπής σε ηλεκτρικό ποδήλατο Μπροστινός κινητήρας στον άξονα XF07 36 V 250 W Ποδήλατο 28" 700C Αισθητήρας φρένου Απόσταση πιρουνιού

Συσκευή μετατροπής σε ηλεκτρικό ποδήλατο Μπροστινός κινητήρας στον άξονα XF07 36 V 250 W Ποδήλατο 28" 700C Αισθητήρας φρένου Απόσταση πιρουνιού

Μπροστινός κινητήρας στον άξονα 36 V 250 W ενσωματωμένος σε τροχό 28" (700C), ταχύτητα περίπου 30 χλμ/ώρα, οθόνη LCD, γκάζι, αισθητήρας PAS και αισθητήρας φρένου σε μία συσκευή. Πλήρης περιγραφή
Σε απόθεμα
Αποστολή 1,59 €
30 ημέρες δικαίωμα επιστροφής
386,86 €
Ασφαλής αγορά Ασφαλής αγορά
Επισκόπηση
Συσκευή μετατροπής σε ηλεκτρικό ποδήλατο Μπροστινός κινητήρας στον άξονα XF07 36 V 250 W Ποδήλατο 26" Απόσταση πιρουνιού 9,7–10,3 εκ. Οθόνη LCD Μαύρη

Η συσκευή μετατροπής ενός κλασικού ποδηλάτου σε ηλεκτρικό ποδήλατο περιλαμβάνει τον μπροστινό τροχό 26" με ενσωματωμένο κινητήρα στον άξονα XF07 36 V 250 W, οθόνη LCD, μοχλούς φρένου και άλλα μέρη που απαιτούνται για τη σύνδεση. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στον μπροστινό άξονα και τοποθετείται στο μπροστινό πιρούνι αντί του αρχικού τροχού. Ο τροχός είναι κατάλληλος για πιρούνια με απόσταση πατών 9,7–10,3 εκ.. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ο τροχός 26" επιτυγχάνει ταχύτητα περίπου 28 χλμ/ώρα κατά την οδήγηση. Ο τροχός και το σώμα του κινητήρα είναι σε μαύρη απόχρωση.

Κύρια χαρακτηριστικά

  • Κινητήρας στον μπροστινό άξονα – το μοντέλο XF07 με ονομαστική τάση 36 V και ονομαστική ισχύ 250 W είναι τοποθετημένο απευθείας στον άξονα και κινεί τον μπροστινό τροχό.
  • Μέγεθος τροχού – μπροστινός τροχός 26" με ακτίνες και ζάντα, στην οποία είναι ενσωματωμένος ο κινητήρας, έτσι ώστε ο τροχός να είναι έτοιμος προς τοποθέτηση στο πιρούνι.
  • Ταχύτητα – ο κατασκευαστής αναφέρει ότι ο τροχός 26" επιτυγχάνει ταχύτητα περίπου 28 χλμ/ώρα κατά την οδήγηση.
  • Συμβατότητα με πιρούνι – ο τροχός είναι κατάλληλος για πιρούνια με απόσταση μπροστινών πατών 9,7–10,3 εκ., το πλάτος τοποθέτησης του άξονα είναι 10 εκ.
  • Πίσω κίνηση χωρίς αλλαγές – ο κινητήρας είναι μπροστά, έτσι ώστε οι ταχύτητες και ο πίσω τροχός παραμένουν αρχικοί.
  • Οθόνη – η οθόνη LCD με κουμπιά τοποθετείται στο τιμόνι και εμφανίζει δεδομένα οδήγησης.
  • Μοχλοί φρένου – όταν πατηθεί το φρένο διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα, έτσι ώστε η κίνηση να μην αντιτίθεται στη φρεναρίσματα.
  • Έλεγχος – ο μοχλός γκαζιού επιτρέπει την οδήγηση με τη βοήθεια του κινητήρα χωρίς την ανάγκη να πεντάλεις.
  • Μονάδα ελέγχου – συνδέει τον κινητήρα με την οθόνη, τον αισθητήρα πεντάλ, το γκάζι, τους μοχλούς φρένου και το φως.
  • Αισθητήρας πεντάλ – ο αισθητήρας PAS αναγνωρίζει την πεντάλωση και ενεργοποιεί την υποστήριξη του κινητήρα κατά την οδήγηση.
  • Φωτισμός – η συσκευή περιλαμβάνει μπροστινό φως, το οποίο συνδέεται με την ηλεκτρική εγκατάσταση του ποδηλάτου.
  • Καλωδίωση – το καλωδιακό σύστημα και το καλώδιο επέκτασης χρησιμεύουν για τη σύνδεση όλων των μερών της συσκευής.
  • Εκτέλεση – η ζάντα και το σώμα του κινητήρα είναι μαύρα, οι ακτίνες είναι ασημένιες.

Περιεχόμενα συσκευασίας:

  • 1x μπροστινός τροχός 26" με κινητήρα XF07 36 V 250 W
  • 1x οθόνη LCD
  • 2x μοχλός φρένου
  • 1x μονάδα ελέγχου
  • 1x αισθητήρας πεντάλ PAS
  • 1x μοχλός γκαζιού
  • 1x μπροστινό φως
  • 1x καλωδιακό σύστημα
  • 1x καλώδιο επέκτασης

Αυτή η συσκευή χρησιμεύει για τη μετατροπή ενός ποδηλάτου σε ηλεκτρικό ποδήλατο με κινητήρα στον μπροστινό άξονα ισχύος 250 W και τάσης 36 V. Ο μπροστινός τροχός 26" είναι κατάλληλος για πιρούνια με απόσταση πατών 9,7–10,3 εκ. και η πίσω κίνηση παραμένει χωρίς αλλαγές. Κατά την οδήγηση επιτυγχάνει ταχύτητα περίπου 28 χλμ/ώρα. Η οθόνη LCD εμφανίζει δεδομένα οδήγησης και οι μοχλοί φρένου απενεργοποιούν τον κινητήρα κατά το φρενάρισμα. Ο μοχλός γκαζιού, ο αισθητήρας PAS και το μπροστινό φως συμπληρώνουν τον εξοπλισμό της συσκευής.

Παράδοση και Επιστροφές
Τιμή με ΦΠΑ 386,86 €