Αρχική σελίδα Αρχική σελίδα Αυτοκίνητα και Μοτοσικλέτες Εξοπλισμός γκαράζ Διαγνωστικά αυτοκινήτου Διαγνωστικό interface RLink J2534 pass-thru με υποστήριξη CAN-FD DoIP και D-PDU μαύρο-πράσινο για προγραμματισμό και διάγνωση οχημάτων
Διαγνωστικό interface RLink J2534 pass-thru με υποστήριξη CAN-FD DoIP και D-PDU μαύρο-πράσινο για προγραμματισμό και διάγνωση οχημάτων

Διαγνωστικό interface RLink J2534 pass-thru με υποστήριξη CAN-FD DoIP και D-PDU μαύρο-πράσινο για προγραμματισμό και διάγνωση οχημάτων

Συνδέει το laptop με το όχημα και επιτρέπει την εργασία με το λογισμικό των κατασκευαστών ODIS, Xentry, ISTA, Techstream ή SDD. Για διάγνωση και προγραμματισμό μονάδων ελέγχου. Πλήρης περιγραφή
Σε απόθεμα
Αποστολή 1,59 €
30 ημέρες δικαίωμα επιστροφής
457,16 €
Ασφαλής αγορά Ασφαλής αγορά
Επισκόπηση
Διαγνωστικό interface RLink J2534 pass-thru με υποστήριξη CAN-FD DoIP και D-PDU μαύρο-πράσινο για προγραμματισμό και διάγνωση οχημάτων

Το διαγνωστικό interface RLink J2534 λειτουργεί ως pass-thru προσαρμογέας μεταξύ του οχήματος και του laptop με διαγνωστικό λογισμικό των κατασκευαστών οχημάτων. Λειτουργεί σύμφωνα με το πρότυπο J2534 και υποστηρίζει όλα τα πρωτόκολλα J2534, συμπεριλαμβανομένων των νεότερων CAN-FD, DoIP και D-PDU. Επιτρέπει τη διάγνωση και την επαναπρογραμματισμό των μονάδων ελέγχου σε επίπεδο κατασκευαστή, όπως στα προγράμματα ODIS, Xentry, ISTA ή Techstream. Οι οδηγοί εγκαθίστανται στον υπολογιστή με ένα κλικ. Το interface προορίζεται για συνεργεία μάρκας και ανεξάρτητα συνεργεία.

  • Λειτουργίες – διάγνωση όλων των συστημάτων, αμφίδρομος έλεγχος, ανάγνωση δεδομένων συγκεκριμένων για τον κατασκευαστή, κωδικοποίηση ECU, υπηρεσιακές ενέργειες και ενεργοποίηση κρυφών λειτουργιών. Η έκταση των λειτουργιών εξαρτάται από το χρησιμοποιούμενο λογισμικό του κατασκευαστή.
  • Γερμανικές μάρκες – Audi και VW στο πρόγραμμα ODIS (διάγνωση από το 2004, προγραμματισμός από το 1996), Mercedes-Benz στα προγράμματα Xentry pass-thru και DAS (διάγνωση από το 2018, προγραμματισμός από το 2008 έως το 2022) και BMW στο πρόγραμμα ISTA (διάγνωση από το 2006 έως το 2020, προγραμματισμός από το 2004 έως το 2020).
  • Ασιατικές μάρκες – Toyota, Lexus και Scion (Techstream, GTS+), Honda και Acura (i-HDS, HDS), Subaru (SSM4), Nissan (C3P R2R), Mitsubishi (MUT-3 SE) και Mazda (MDRS) με διάγνωση και προγραμματισμό. Kia (KMA) και Hyundai (HMA) με διάγνωση από το 2018 και Baojun (VDS).
  • Αμερικανικές και άλλες μάρκες – GM (SPS, TLC, GDS2, Tech2Win) με διάγνωση από το 1996, Chrysler (Witech 2.0), Ford (FDRS για οχήματα από το 2018, FJDS για τα έτη 1996 έως 2018), Land Rover (SDD, έτη 2006 έως 2017) και Volvo (VIDA).
  • Πρωτόκολλα και οδηγοί – όλα τα πρωτόκολλα J2534, συμπεριλαμβανομένων των CAN-FD, DoIP και D-PDU, για τη GM επίσης το πρότυπο PDU. Οι οδηγοί εγκαθίστανται με ένα κλικ.
  • Κατασκευή και καλώδια – συμπαγές σώμα με υποδοχή OBD, μαύρα πλαϊνά και ελαιοπράσινο επάνω πάνελ με τρία λαμπάκια κατάστασης. Συνδέεται στο laptop με καλώδιο USB-C μήκους 1,8 μ., ενώ για την υποδοχή στο όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί προσαρμογέας OBD2 μήκους 37 εκ.

Περιεχόμενα συσκευασίας:

  • 1x διαγνωστικό interface RLink J2534
  • 1x καλώδιο USB-C μήκους 1,8 μ.
  • 1x προσαρμογέας OBD2 μήκους 37 εκ.

Το RLink J2534 επιτρέπει στο συνεργείο να εργάζεται με διαγνωστικό λογισμικό διαφόρων κατασκευαστών μέσω ενός μόνο interface. Εκτός από τη διάγνωση όλων των συστημάτων, διαχειρίζεται επίσης τον επαναπρογραμματισμό μονάδων ελέγχου, την κωδικοποίηση και τις υπηρεσιακές ενέργειες. Η υποστήριξη των πρωτοκόλλων CAN-FD και DoIP επεκτείνει τη χρήση και σε νεότερα οχήματα. Η έκταση των υποστηριζόμενων ετών διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα και το χρησιμοποιούμενο λογισμικό, γι' αυτό είναι καλό να το επιβεβαιώνετε πριν από την εργασία σύμφωνα με την παραπάνω ανασκόπηση. Το καλώδιο USB-C μήκους 1,8 μ. και ο προσαρμογέας OBD2 διευκολύνουν τη σύνδεση και εκεί όπου η διαγνωστική υποδοχή είναι δυσπρόσιτη.

Παράδοση και Επιστροφές
Τιμή με ΦΠΑ 457,16 €