Δισκοπρίονα
Το δισκοπρίονο βγάζει ίσια κοπή σε ξύλο, κόντρα πλακέ και λαμινέ πλάκα πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη ακρίβεια από οποιοδήποτε πριόνι χειρός. Η διάμετρος του δίσκου ορίζει το βάθος κοπής, ενώ ο αριθμός δοντιών κρίνει αν η κοπή θα βγει γρήγορη ή καθαρή. Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αντέχει περισσότερο, ζεσταίνεται λιγότερο και βγάζει από την ίδια μπαταρία περισσότερες κοπές. Τα πριόνια μπαταρίας πωλούνται συχνά ως σκέτο μηχάνημα χωρίς μπαταρία, γι' αυτό αξίζει να ελεγχθεί η πλατφόρμα του κατασκευαστή.
Δισκοπρίονα
Το δισκοπρίονο βγάζει ίσια κοπή πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη ακρίβεια από οποιοδήποτε πριόνι χειρός, γι' αυτό ανήκει στον βασικό εξοπλισμό του συνεργείου. Κάνει για κόψιμο δοκαριών και για κοπή κόντρα πλακέ, πλακών OSB και λαμινέ στοιχείων στις διαστάσεις που θέλουμε. Τα ενσύρματα μοντέλα δουλεύουν χωρίς χρονικό όριο, τα μοντέλα μπαταρίας τα βγάζουν πέρα χωρίς μπαλαντέζα και αποδεικνύονται χρήσιμα και στο εργοτάξιο και στον κήπο. Πολλά πριόνια μπαταρίας πωλούνται ως σκέτο μηχάνημα χωρίς μπαταρία, κάτι που βγαίνει φθηνότερο σε όποιον έχει ήδη μια πλατφόρμα στο σπίτι.
Η διάμετρος του δίσκου ορίζει ως πού φτάνει το πριόνι και δίνεται μαζί με το μέγιστο βάθος κοπής σε ορθή γωνία. Δίσκος 150 χιλιοστών φτάνει περίπου τα 50 χιλιοστά, οι συνηθισμένοι από 165 έως 190 χιλιοστά ανεβαίνουν στα 55 έως 70 χιλιοστά και τα μηχανήματα με δίσκο 235 χιλιοστών περνούν και δοκάρι. Τα μικρότερα πριόνια είναι από την άλλη ελαφρύτερα και οδηγούνται καλύτερα με το ένα χέρι. Στη διάμετρο προστίθεται πάντα η οπή στερέωσης, συνήθως 20 ή 30 χιλιοστά, που πρέπει να ταιριάζει στον άξονα.
Την ποιότητα της κοπής την κρίνει ο αριθμός δοντιών, που επιλέγεται ανάλογα με το υλικό. Δίσκος με είκοσι έως σαράντα δόντια κόβει γρήγορα και χοντροκομμένα, κάτι που ταιριάζει στο μασίφ ξύλο και στην οικοδομική ξυλεία. Οι δίσκοι με εξήντα δόντια και πάνω προχωρούν πιο αργά, αφήνουν όμως καθαρή ακμή σε λαμινάτο, κόντρα πλακέ και καπλαμαδισμένες πλάκες. Τα δόντια με κολλημένες πλακέτες σκληρομετάλλου αντέχουν πολλαπλάσια από μια απλή ατσάλινη οδόντωση.
Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν έχει καρβουνάκια που φθείρονται, οπότε αντέχει περισσότερο και ζεσταίνεται λιγότερο. Στα πριόνια μπαταρίας βγάζει επιπλέον από την ίδια μπαταρία αισθητά περισσότερες κοπές από έναν κλασικό κινητήρα με συλλέκτη. Η μπαταρία αγοράζεται σύμφωνα με την πλατφόρμα του κατασκευαστή και δεν εναλλάσσεται ανάμεσα σε μάρκες. Στις προσφορές που φέρουν την ένδειξη χωρίς μπαταρία αξίζει επομένως να ελεγχθεί σε ποιο σύστημα ανήκει το μηχάνημα.
Το βάθος κοπής ρυθμίζεται έτσι ώστε ο δίσκος να προεξέχει κάτω από το υλικό μόνο τρία έως πέντε χιλιοστά, κάτι που μειώνει τον κίνδυνο κλοτσήματος και το ξέφτισμα της κάτω ακμής. Η κλίση του πέλματος ως τις σαράντα πέντε μοίρες δίνει φαλτσοκοπή, ενώ ο παράλληλος οδηγός ή η ράγα οδήγησης κρατούν το πριόνι στη γραμμή. Το κάτω προστατευτικό του δίσκου πρέπει να επιστρέφει ελεύθερα στην κλειστή θέση και το στόμιο αναρρόφησης βγάζει το μεγαλύτερο μέρος του πριονιδιού έξω από την κοπή.