Δισκοπρίονα πάγκου και πριονοκορδέλες
Το δισκοπρίονο πάγκου βγάζει ίσιες κοπές κατά μήκος και εγκάρσια σε πλάκες και πηχάκια, ενώ η πριονοκορδέλα βγάζει καμπύλες, σχίσιμο κατά μήκος καθώς και προφίλ και σωλήνες από χάλυβα. Στο δισκοπρίονο πάγκου καθορίζουν το πλάτος κοπής και το μαχαίρι διαχωρισμού, που κρατά την εγκοπή ανοιχτή και προλαμβάνει το κλότσημα. Στην πριονοκορδέλα το κλειδί είναι η ταχύτητα κοπής, γιατί το ξύλο τρέχει γύρω στα οκτακόσια μέτρα το λεπτό και το μέταλλο περίπου δέκα φορές πιο αργά. Για χάλυβα χρησιμοποιείται διμεταλλική λάμα, με το βήμα δοντιών επιλεγμένο κατά το πάχος τοιχώματος.
Δισκοπρίονα πάγκου και πριονοκορδέλες
Το δισκοπρίονο πάγκου και η πριονοκορδέλα έχουν κοινό ότι το μηχάνημα μένει ακίνητο και κινείται το τεμάχιο. Στο δισκοπρίονο πάγκου ο δίσκος προεξέχει από την πλάκα και βγάζει ίσιες κοπές κατά μήκος και εγκάρσια σε σανίδες, πλάκες και πηχάκια. Στην πριονοκορδέλα μια ατέρμονη λάμα τρέχει ανάμεσα σε δύο τροχούς, γι' αυτό βγάζει καμπύλες, σχίσιμο κατά μήκος καθώς και προφίλ και σωλήνες από χάλυβα. Οι φορητές εκδοχές και των δύο μηχανημάτων χωρούν στο αυτοκίνητο και πωλούνται συχνά χωρίς βάση, που αγοράζεται ξεχωριστά.
Στο δισκοπρίονο πάγκου το πιο σημαντικό είναι το πλάτος κοπής, δηλαδή η απόσταση ανάμεσα στον δίσκο και τον παράλληλο οδηγό στην ακραία θέση. Τα μηχανήματα γύρω στα εξήντα εκατοστά κόβουν στη μέση μια οικοδομική πλάκα, τα μικρότερα φορητά μοντέλα σταματούν νωρίτερα και κάνουν μάλλον για πηχάκια. Η δεύτερη τιμή είναι το βάθος κοπής σε ορθή γωνία, που με δίσκο 210 χιλιοστών βγαίνει γύρω στα 65 χιλιοστά. Οι περίπου τέσσερις χιλιάδες στροφές το λεπτό φτάνουν για ξύλο και πλαστικό, ενώ το μέταλλο θέλει δίσκο φτιαγμένο ακριβώς για εκείνο το υλικό.
Το συχνότερο ατύχημα στο δισκοπρίονο πάγκου το προκαλεί το κλότσημα, όταν η κοπή κλείνει πίσω από τον δίσκο και η σανίδα εκτοξεύεται προς τον χειριστή. Απέναντι σε αυτό στέκεται το μαχαίρι διαχωρισμού, που κρατά τη σχισμή ανοιχτή και ακολουθεί τον δίσκο και στην αλλαγή ύψους. Το πάνω κάλυμμα και οι αναστολείς κατά του κλοτσήματος βγαίνουν, αλλά σε μια συνηθισμένη κοπή δεν έχουν λόγο να μένουν στην άκρη. Τα τελευταία εκατοστά η σανίδα σπρώχνεται πάντα με ωστήριο, ποτέ με το χέρι δίπλα στον δίσκο.
Στην πριονοκορδέλα καθορίζει η ταχύτητα κοπής, γιατί το ξύλο και το μέταλλο ζητούν εντελώς άλλες τιμές. Το ξύλο αντέχει λάμα που τρέχει γύρω στα οκτακόσια μέτρα το λεπτό, το μαλακό μέταλλο κυμαίνεται στα εκατό και το ανοξείδωτο ακόμα πιο αργά. Γι' αυτό οι πριονοκορδέλες για μέταλλο έχουν αδιαβάθμητη ρύθμιση, ενώ αυτές για ξύλο αρκούνται σε δύο ταχύτητες. Το ύψος διέλευσης λέει πόσο χοντρό υλικό χωράει κάτω από τη λάμα, στα φορητά μηχανήματα για μέταλλο συνήθως γύρω στα 125 χιλιοστά.
Για μέταλλο χρησιμοποιείται διμεταλλική λάμα, επειδή η μαλακή ράχη αντέχει το λύγισμα πάνω στους τροχούς και τα σκληρά δόντια κρατούν μέσα στον χάλυβα. Το βήμα δοντιών επιλέγεται κατά το πάχος τοιχώματος, σε λεπτούς σωλήνες πρέπει να πιάνουν τουλάχιστον τρία δόντια, αλλιώς σπάει δόντι. Το υλικό το κρατά η μέγγενη και η κοπή οδηγείται χωρίς πίεση, γιατί η λάμα ορίζει μόνη της τον ρυθμό και το σπρώξιμο απλώς τη χαλάει.