Αρχική σελίδα Αρχική σελίδα Αθλητισμός και υπαίθριες δραστηριότητες Ηλεκτρικά ποδήλατα Ηλεκτρικά ποδήλατα off-road Σετ πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 700C Χωρίς οθόνη Σένσορας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρονικό
Σετ πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 700C Χωρίς οθόνη Σένσορας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρονικό

Σετ πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 700C Χωρίς οθόνη Σένσορας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρονικό

Μετατρέψτε το ποδήλατο σε ηλεκτρονικό ποδήλατο. Πίσω κινητήρας 500 W με ροπή 65 Nm, ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα, σένσορας φρένου, γκάζι και τρία προγράμματα οδήγησης στο σετ. Πλήρης περιγραφή
Σε απόθεμα
Αποστολή 1,59 €
30 ημέρες δικαίωμα επιστροφής
484,24 €
Ασφαλής αγορά Ασφαλής αγορά
Επισκόπηση
Σετ πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 700C Χωρίς οθόνη Σένσορας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρονικό ποδήλατο

Το σετ για τη μετατροπή ενός κλασικού ποδηλάτου σε ηλεκτρονικό περιλαμβάνει πίσω τροχό 700C με ενσωματωμένο κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W και σένσορα φρένου. Το σετ παρέχεται χωρίς οθόνη. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα και είναι σχεδιασμένος για ποδήλατα με κασέτα και απόσταση πίσω από τις βάσεις 13,5–14,2 εκ. Ο κατασκευαστής αναφέρει μέγιστη ροπή 65 Nm και μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα. Ο άξονας είναι έτοιμος για εγκατάσταση δισκόφρενου και ο τροχός καθώς και ο κινητήρας είναι σε μαύρο χρώμα.

Κύρια χαρακτηριστικά

  • Κινητήρας στον πίσω άξονα – Bafang H400B με τάση 48 V και ονομαστική ισχύ 500 W είναι τοποθετημένος απευθείας στον άξονα και κινεί τον πίσω τροχό.
  • Ροπή – η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 65 Nm.
  • Μέγιστη ταχύτητα – έως 40 χλμ/ώρα σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή.
  • Μέγεθος τροχού – πίσω τροχός 700C με ακτίνες και ζάντα, στην οποία είναι ενσωματωμένος ο κινητήρας, έτσι ώστε το ποδήλατο να είναι έτοιμο για εγκατάσταση στο πλαίσιο.
  • Συμβατότητα – ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος για ποδήλατα με κασέτα και για πλαίσια με απόσταση πίσω από τις βάσεις 13,5–14,2 εκ.
  • Φρένα – ο άξονας του πίσω τροχού είναι έτοιμος για εγκατάσταση δισκόφρενου.
  • Προγράμματα οδήγησης – σε ηλεκτρικό πρόγραμμα, η οδήγηση γίνεται μόνο με το γκάζι, στο πρόγραμμα με βοήθεια, ο κινητήρας βοηθά κατά την πεταλιά και η βοήθεια πορείας διευκολύνει την οδήγηση του ποδηλάτου.
  • Σένσορας φρένου – κατά την πίεση του φρένου, στέλνει σήμα στη μονάδα ελέγχου και διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα, έτσι ώστε η κίνηση να μην αντιτίθεται στο φρενάρισμα.
  • Έλεγχος – το σετ περιλαμβάνει γκαζιέρα για οδήγηση σε ηλεκτρικό πρόγραμμα χωρίς ανάγκη πεταλιάς.
  • Μονάδα ελέγχου – συνδέει τον κινητήρα με τον σένσορα πεταλιάς, το γκάζι και τον σένσορα φρένου και ελέγχει τη λειτουργία του σύμφωνα με το επιλεγμένο πρόγραμμα.
  • Σένσορας πεταλιάς – ο σένσορας PAS αναγνωρίζει την πεταλιά και ενεργοποιεί την υποστήριξη του κινητήρα στο πρόγραμμα με βοήθεια.
  • Εκτέλεση – η ζάντα, οι ακτίνες και το σώμα του κινητήρα είναι σε μαύρο χρώμα.

Περιεχόμενα συσκευασίας:

  • 1x πίσω τροχός 700C με κινητήρα Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x σετ σένσορων φρένου
  • 1x μονάδα ελέγχου
  • 1x σένσορας πεταλιάς PAS
  • 1x γκαζιέρα
  • 1x καλώδιο επέκτασης
  • 1x σετ ζωνών στήριξης

Αυτό το σετ είναι σχεδιασμένο για τη μετατροπή ενός ποδηλάτου σε ηλεκτρονικό ποδήλατο με κινητήρα στον πίσω άξονα ισχύος 500 W. Ο πίσω τροχός 700C είναι σχεδιασμένος για πλαίσια με απόσταση βάσεων 13,5–14,2 εκ και για κασέτα. Ο κινητήρας Bafang H400B προσφέρει μέγιστη ροπή 65 Nm και ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα. Μπορείτε να οδηγείτε σε ηλεκτρικό πρόγραμμα, με βοήθεια κατά την πεταλιά ή με βοήθεια κατά την πορεία. Ο σένσορας φρένου και η γκαζιέρα συμπληρώνουν το σετ με τη δυνατότητα διακοπής του κινητήρα κατά το φρενάρισμα και τη δυνατότητα οδήγησης χωρίς πεταλιά.

Παράδοση και Επιστροφές
Τιμή με ΦΠΑ 484,24 €