Αρχική σελίδα Αρχική σελίδα Αθλητισμός και υπαίθριες δραστηριότητες Ηλεκτρικά ποδήλατα Ηλεκτρικά ποδήλατα off-road Σύστημα πίσω κινητήρα στο να hub Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 700C Οθόνη αφής VD18MT Σένσορας φρένων Κασετίνα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρικό
Σύστημα πίσω κινητήρα στο να hub Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 700C Οθόνη αφής VD18MT Σένσορας φρένων Κασετίνα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρικό

Σύστημα πίσω κινητήρα στο να hub Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 700C Οθόνη αφής VD18MT Σένσορας φρένων Κασετίνα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρικό

Μετατρέψτε το ποδήλατο σε ηλεκτρικό ποδήλατο. Πίσω κινητήρας 500 W με ροπή 65 Nm, ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα, οθόνη αφής VD18MT, σένσορας φρένων και τρεις τρόποι οδήγησης. Πλήρης περιγραφή
Σε απόθεμα
Αποστολή 1,59 €
30 ημέρες δικαίωμα επιστροφής
550,61 €
Ασφαλής αγορά Ασφαλής αγορά
Επισκόπηση
Σύστημα πίσω κινητήρα στο να hub Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 700C Οθόνη αφής VD18MT Σένσορας φρένων Κασετίνα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρικό ποδήλατο

Το σύστημα για την μετατροπή ενός κλασικού ποδηλάτου σε ηλεκτρικό ποδήλατο περιλαμβάνει πίσω τροχό 700C με ενσωματωμένο κινητήρα στο να hub Bafang H400B 48 V 500 W, οθόνη αφής VD18MT και σένσορα φρένων. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω να hub. Είναι κατάλληλος για ποδήλατα με κασετίνα και απόσταση πίσω πατών 13,5–14,2 εκ. Ο κατασκευαστής αναφέρει μέγιστη ροπή 65 Nm και μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα. Το να hub είναι έτοιμο για τοποθέτηση δισκόφρενου και ο τροχός καθώς και ο κινητήρας είναι σε μαύρο χρώμα.

Κύρια χαρακτηριστικά

  • Κινητήρας στο πίσω να hub – Bafang H400B με τάση 48 V και ονομαστική ισχύ 500 W είναι τοποθετημένος απευθείας στο να hub και κινεί τον πίσω τροχό.
  • Ροπή – η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 65 Nm.
  • Μέγιστη ταχύτητα – έως 40 χλμ/ώρα σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή.
  • Μέγεθος τροχού – ο πίσω τροχός 700C έχει ακτίνες και ζάντα, στην οποία είναι ενσωματωμένος ο κινητήρας, έτσι είναι έτοιμος για τοποθέτηση στο πλαίσιο.
  • Συμβατότητα – ο κινητήρας είναι κατάλληλος για ποδήλατα με κασετίνα και για πλαίσια με απόσταση πίσω πατών 13,5–14,2 εκ.
  • Φρένα – το να hub είναι έτοιμο για τοποθέτηση δισκόφρενου.
  • Τρόποι οδήγησης – στη ηλεκτρική λειτουργία, κινείστε μόνο με το γκάζι, στη λειτουργία με υποβοήθηση ο κινητήρας βοηθάει κατά την πετάλι και η υποβοήθηση βάδισης διευκολύνει την μεταφορά του ποδηλάτου.
  • Οθόνη – οθόνη αφής VD18MT για την εμφάνιση δεδομένων οδήγησης στα τιμόνια, η οποία ελέγχεται με άγγιγμα.
  • Σένσορας φρένων – όταν πατηθεί το φρένο, στέλνει σήμα στη μονάδα ελέγχου και διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα.
  • Έλεγχος – το σύστημα περιλαμβάνει μανέτα γκαζιού για οδήγηση σε ηλεκτρική λειτουργία χωρίς την ανάγκη πεταλιού.
  • Μονάδα ελέγχου – συνδέει τον κινητήρα με την οθόνη, τον σένσορα πεταλιού, το γκάζι και τον σένσορα φρένων.
  • Σένσορας πεταλιού – ο σένσορας PAS αναγνωρίζει την πεταλιά και ενεργοποιεί την υποστήριξη του κινητήρα στη λειτουργία με υποβοήθηση.
  • Εκτέλεση – η ζάντα, οι ακτίνες και το σώμα του κινητήρα είναι σε μαύρο χρώμα.

Περιεχόμενα συσκευασίας:

  • 1x πίσω τροχός 700C με κινητήρα Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x οθόνη αφής VD18MT
  • 1x σύστημα σένσορα φρένων
  • 1x μονάδα ελέγχου
  • 1x σένσορας πεταλιού PAS
  • 1x μανέτα γκαζιού
  • 1x καλώδιο επέκτασης
  • 1x σύστημα ζωνών συγκράτησης

Αυτό το σύστημα χρησιμοποιείται για την μετατροπή ενός ποδηλάτου σε ηλεκτρικό ποδήλατο με κινητήρα στο πίσω να hub ισχύος 500 W. Ο πίσω τροχός 700C είναι κατάλληλος για πλαίσια με απόσταση πατών 13,5–14,2 εκ και για κασετίνα. Ο κινητήρας Bafang H400B έχει μέγιστη ροπή 65 Nm και φτάνει ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα. Μπορείτε να οδηγήσετε σε ηλεκτρική λειτουργία, με υποβοήθηση κατά την πεταλιά ή με υποβοήθηση κατά την βάδιση. Η οθόνη αφής VD18MT εμφανίζει δεδομένα οδήγησης και ο σένσορας φρένων διακόπτει τον κινητήρα κατά την φρένα.

Παράδοση και Επιστροφές
Τιμή με ΦΠΑ 550,61 €