Αρχική σελίδα Αρχική σελίδα Αθλητισμός και υπαίθριες δραστηριότητες Ηλεκτρικά ποδήλατα Ηλεκτρικά ποδήλατα off-road Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 27,5" Χωρίς οθόνη Αισθητήρας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο
Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 27,5" Χωρίς οθόνη Αισθητήρας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο

Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 27,5" Χωρίς οθόνη Αισθητήρας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο

Μετατρέψτε το ποδήλατο σε ηλεκτρονικό ποδήλατο. Πίσω κινητήρας 500 W με ροπή 65 Nm, ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα, αισθητήρας φρένου, γκάζι και τρεις λειτουργίες οδήγησης στη συσκευασία. Πλήρης περιγραφή
Σε απόθεμα
Αποστολή 1,59 €
30 ημέρες δικαίωμα επιστροφής
484,24 €
Ασφαλής αγορά Ασφαλής αγορά
Επισκόπηση
Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 27,5" Χωρίς οθόνη Αισθητήρας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρονικό ποδήλατο

Η συσκευή για τη μετατροπή ενός κλασικού ποδηλάτου σε ηλεκτρονικό περιλαμβάνει πίσω τροχό 27,5" με ενσωματωμένο κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W και αισθητήρα φρένου. Η συσκευή παρέχεται χωρίς οθόνη. Ο κινητήρας βρίσκεται στον πίσω άξονα και είναι σχεδιασμένος για ποδήλατα με κασέτα και απόσταση πίσω πατών 13,5–14,2 εκ. Ο κατασκευαστής δηλώνει μέγιστη ροπή 65 Nm και μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα. Ο άξονας είναι έτοιμος για εγκατάσταση δισκόφρενου και ο τροχός καθώς και ο κινητήρας είναι σε μαύρο χρώμα.

Κύρια χαρακτηριστικά

  • Κινητήρας στον πίσω άξονα – Bafang H400B με τάση 48 V και ονομαστική ισχύ 500 W είναι τοποθετημένος απευθείας στον άξονα και κινεί τον πίσω τροχό.
  • Ροπή – η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 65 Nm.
  • Μέγιστη ταχύτητα – έως 40 χλμ/ώρα σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή.
  • Μέγεθος τροχού – πίσω τροχός 27,5" με ακτίνες και ζάντα, στην οποία είναι ενσωματωμένος ο κινητήρας, έτσι ώστε το ποδήλατο να είναι έτοιμο για εγκατάσταση στο πλαίσιο.
  • Συμβατότητα – ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος για ποδήλατα με κασέτα και για πλαίσια με απόσταση πίσω πατών 13,5–14,2 εκ.
  • Φρένα – ο άξονας του πίσω τροχού είναι έτοιμος για εγκατάσταση δισκόφρενου.
  • Λειτουργίες οδήγησης – στη ηλεκτρική λειτουργία κινείστε μόνο με το γκάζι, στη λειτουργία με βοήθεια ο κινητήρας βοηθά κατά την πετάλι και η βοήθεια βάδισης διευκολύνει τη μεταφορά του ποδηλάτου.
  • Αισθητήρας φρένου – όταν πατήσετε το φρένο, στέλνει σήμα στη μονάδα ελέγχου και διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα, έτσι ώστε η κίνηση να μην αντιτίθεται στο φρενάρισμα.
  • Έλεγχος – η συσκευή περιλαμβάνει γκάζι για οδήγηση σε ηλεκτρική λειτουργία χωρίς την ανάγκη πεταλιού.
  • Μονάδα ελέγχου – συνδέει τον κινητήρα με τον αισθητήρα πεταλιού, το γκάζι και τον αισθητήρα φρένου και ελέγχει τη λειτουργία του ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία.
  • Αισθητήρας πεταλιού – ο αισθητήρας PAS αναγνωρίζει την πεταλιά και ενεργοποιεί την υποστήριξη του κινητήρα στη λειτουργία με βοήθεια.
  • Εκτέλεση – η ζάντα, οι ακτίνες και το σώμα του κινητήρα είναι σε μαύρο χρώμα.

Περιεχόμενα συσκευασίας:

  • 1x πίσω τροχός 27,5" με κινητήρα Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x σετ αισθητήρων φρένου
  • 1x μονάδα ελέγχου
  • 1x αισθητήρας πεταλιού PAS
  • 1x γκάζι
  • 1x καλώδιο επέκτασης
  • 1x σετ ταινιών συγκράτησης

Αυτή η συσκευή είναι σχεδιασμένη για τη μετατροπή ενός ποδηλάτου σε ηλεκτρονικό ποδήλατο με κινητήρα στον πίσω άξονα ισχύος 500 W. Ο πίσω τροχός 27,5" είναι σχεδιασμένος για πλαίσια με απόσταση πατών 13,5–14,2 εκ και για κασέτα. Ο κινητήρας Bafang H400B προσφέρει μέγιστη ροπή 65 Nm και ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα. Μπορείτε να οδηγήσετε σε ηλεκτρική λειτουργία, με βοήθεια κατά την πεταλιά ή με βοήθεια κατά την βάδιση. Ο αισθητήρας φρένου και το γκάζι συμπληρώνουν τη συσκευή με τη δυνατότητα διακοπής του κινητήρα κατά το φρενάρισμα και τη δυνατότητα οδήγησης χωρίς πετάλι.

Παράδοση και Επιστροφές
Τιμή με ΦΠΑ 484,24 €