Αρχική σελίδα Αρχική σελίδα Αθλητισμός και υπαίθριες δραστηριότητες Ηλεκτρικά ποδήλατα Ηλεκτρικά ποδήλατα off-road Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 29" Χωρίς οθόνη Σένσορας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρικό
Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 29" Χωρίς οθόνη Σένσορας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρικό

Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 29" Χωρίς οθόνη Σένσορας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρικό

Μετατρέψτε το ποδήλατό σας σε ηλεκτρικό ποδήλατο. Πίσω κινητήρας 500 W με ροπή 65 Nm, ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα, σένσορας φρένου, γκάζι και τρεις τρόποι οδήγησης στη συσκευασία. Πλήρης περιγραφή
Σε απόθεμα
Αποστολή 1,59 €
30 ημέρες δικαίωμα επιστροφής
484,24 €
Ασφαλής αγορά Ασφαλής αγορά
Επισκόπηση
Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Ποδήλατο 29" Χωρίς οθόνη Σένσορας φρένου Για κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτρικό ποδήλατο

Η συσκευή για την μετατροπή ενός κλασικού ποδηλάτου σε ηλεκτρικό περιλαμβάνει πίσω τροχό 29" με ενσωματωμένο κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W και σένσορα φρένου. Η συσκευή παρέχεται χωρίς οθόνη. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα και είναι σχεδιασμένος για ποδήλατα με κασέτα και απόσταση πίσω από τις βάσεις 13,5–14,2 εκ. Ο κατασκευαστής δηλώνει μέγιστη ροπή 65 Nm και μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα. Ο άξονας είναι έτοιμος για την τοποθέτηση δισκόφρενου και ο τροχός καθώς και ο κινητήρας είναι σε μαύρο χρώμα.

Κύρια χαρακτηριστικά

  • Κινητήρας στον πίσω άξονα – Bafang H400B με τάση 48 V και ονομαστική ισχύ 500 W είναι τοποθετημένος απευθείας στον άξονα και κινεί τον πίσω τροχό.
  • Ροπή – η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 65 Nm.
  • Μέγιστη ταχύτητα – έως 40 χλμ/ώρα σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή.
  • Μέγεθος τροχού – πίσω τροχός 29" με ακτίνες και ζάντα, στην οποία είναι ενσωματωμένος ο κινητήρας, έτσι ώστε το ποδήλατο να είναι έτοιμο για τοποθέτηση στο πλαίσιο.
  • Συμβατότητα – ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος για ποδήλατα με κασέτα και για πλαίσια με απόσταση πίσω από τις βάσεις 13,5–14,2 εκ.
  • Φρένα – ο άξονας του πίσω τροχού είναι έτοιμος για την τοποθέτηση δισκόφρενου.
  • Τρόποι οδήγησης – στη ηλεκτρική λειτουργία κινείστε μόνο με το γκάζι, στη λειτουργία με υποβοήθηση ο κινητήρας βοηθάει κατά την πετάλι και η υποβοήθηση βάδισης διευκολύνει την οδήγηση του ποδηλάτου.
  • Σένσορας φρένου – όταν πατηθεί το φρένο, στέλνει σήμα στη μονάδα ελέγχου και διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα, έτσι ώστε η κίνηση να μην αντιτίθεται στην επιβράδυνση.
  • Έλεγχος – η συσκευή περιλαμβάνει γκαζιέρα για οδήγηση σε ηλεκτρική λειτουργία χωρίς την ανάγκη πεταλιού.
  • Μονάδα ελέγχου – συνδέει τον κινητήρα με τον σένσορα πεταλιού, το γκάζι και τον σένσορα φρένου και ελέγχει τη λειτουργία του ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία.
  • Σένσορας πεταλιού – ο σένσορας PAS αναγνωρίζει την πεταλιά και ενεργοποιεί την υποστήριξη του κινητήρα στη λειτουργία με υποβοήθηση.
  • Εκτέλεση – η ζάντα, οι ακτίνες και το σώμα του κινητήρα είναι σε μαύρο χρώμα.

Περιεχόμενα συσκευασίας:

  • 1x πίσω τροχός 29" με κινητήρα Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x συσκευή σένσορα φρένου
  • 1x μονάδα ελέγχου
  • 1x σένσορας πεταλιού PAS
  • 1x γκαζιέρα
  • 1x καλώδιο επέκτασης
  • 1x σετ ζώνες συγκράτησης

Αυτή η συσκευή είναι σχεδιασμένη για την μετατροπή ενός ποδηλάτου σε ηλεκτρικό ποδήλατο με κινητήρα στον πίσω άξονα ισχύος 500 W. Ο πίσω τροχός 29" είναι κατάλληλος για πλαίσια με απόσταση βάσεων 13,5–14,2 εκ και για κασέτα. Ο κινητήρας Bafang H400B προσφέρει μέγιστη ροπή 65 Nm και ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα. Μπορείτε να οδηγήσετε σε ηλεκτρική λειτουργία, με υποβοήθηση κατά την πεταλιά ή με υποβοήθηση κατά την βάδιση. Ο σένσορας φρένου και η γκαζιέρα συμπληρώνουν τη συσκευή με τη δυνατότητα διακοπής του κινητήρα κατά την επιβράδυνση και την επιλογή οδήγησης χωρίς πετάλι.

Παράδοση και Επιστροφές
Τιμή με ΦΠΑ 484,24 €