Αρχική σελίδα Αρχική σελίδα Αθλητισμός και υπαίθριες δραστηριότητες Ηλεκτρικά ποδήλατα Ηλεκτρικά ποδήλατα off-road Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 26" Bluetooth οθόνη EKD01 Αισθητήρας φρένου Κασέτα 13,5–14,2 εκ. Μαύρο
Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 26" Bluetooth οθόνη EKD01 Αισθητήρας φρένου Κασέτα 13,5–14,2 εκ. Μαύρο

Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 26" Bluetooth οθόνη EKD01 Αισθητήρας φρένου Κασέτα 13,5–14,2 εκ. Μαύρο

Μετατρέψτε το ποδήλατο σε ηλεκτροποδήλατο. Πίσω κινητήρας 500 W με ροπή 65 Nm, ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα, Bluetooth οθόνη EKD01, αισθητήρας φρένου και τρεις τρόποι οδήγησης. Πλήρης περιγραφή
Σε απόθεμα
Αποστολή 1,59 €
30 ημέρες δικαίωμα επιστροφής
522,66 €
Ασφαλής αγορά Ασφαλής αγορά
Επισκόπηση
Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 26" Bluetooth οθόνη EKD01 Αισθητήρας φρένου Κασέτα 13,5–14,2 εκ. Μαύρο Για ηλεκτροποδήλατο

Το σύστημα για την μετατροπή ενός κλασικού ποδηλάτου σε ηλεκτροποδήλατο περιλαμβάνει πίσω τροχό 26" με ενσωματωμένο κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W, Bluetooth οθόνη EKD01 και αισθητήρα φρένου. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα. Είναι κατάλληλος για ποδήλατα με κασέτα και απόσταση πίσω πηρύνων 13,5–14,2 εκ.. Ο κατασκευαστής αναφέρει μέγιστη ροπή 65 Nm και μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα. Ο άξονας είναι έτοιμος για εγκατάσταση δισκόφρενου και ο τροχός καθώς και ο κινητήρας είναι σε μαύρο χρώμα.

Κύρια χαρακτηριστικά

  • Κινητήρας στον πίσω άξονα – Bafang H400B με τάση 48 V και ονομαστική ισχύ 500 W είναι τοποθετημένος απευθείας στον άξονα και κινεί τον πίσω τροχό.
  • Ροπή – η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 65 Nm.
  • Μέγιστη ταχύτητα – έως 40 χλμ/ώρα σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή.
  • Μέγεθος τροχού – ο πίσω τροχός 26" έχει ακτίνες και ζάντα, στην οποία είναι ενσωματωμένος ο κινητήρας, έτσι ώστε να είναι έτοιμος για εγκατάσταση στο πλαίσιο.
  • Συμβατότητα – ο κινητήρας είναι κατάλληλος για ποδήλατα με κασέτα και για πλαίσια με απόσταση πίσω πηρύνων 13,5–14,2 εκ.
  • Φρένα – ο άξονας είναι έτοιμος για εγκατάσταση δισκόφρενου.
  • Τρόποι οδήγησης – σε ηλεκτρικό τρόπο οδήγησης κινείστε μόνο με το γκάζι, σε τρόπο με υποβοήθηση ο κινητήρας βοηθάει κατά την πετάλι και η υποβοήθηση βάδισης διευκολύνει την μεταφορά του ποδηλάτου.
  • Οθόνη – η οθόνη EKD01 με σύνδεση Bluetooth τοποθετείται στο τιμόνι και χρησιμοποιείται για την εμφάνιση δεδομένων οδήγησης κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
  • Αισθητήρας φρένου – όταν πιέζεται το φρένο στέλνει σήμα στη μονάδα ελέγχου και διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα.
  • Έλεγχος – το σύστημα περιλαμβάνει μανέτα γκαζιού για οδήγηση σε ηλεκτρικό τρόπο χωρίς την ανάγκη πεταλιού.
  • Μονάδα ελέγχου – συνδέει τον κινητήρα με την οθόνη, τον αισθητήρα πεταλιού, το γκάζι και τον αισθητήρα φρένου.
  • Αισθητήρας πεταλιού – ο αισθητήρας PAS αναγνωρίζει την πεταλιά και ενεργοποιεί την υποστήριξη του κινητήρα σε τρόπο με υποβοήθηση.
  • Κατασκευή – η ζάντα, οι ακτίνες και το σώμα του κινητήρα είναι σε μαύρο χρώμα.

Περιεχόμενα συσκευασίας:

  • 1x πίσω τροχός 26" με κινητήρα Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x Bluetooth οθόνη EKD01
  • 1x σύστημα αισθητήρων φρένου
  • 1x μονάδα ελέγχου
  • 1x αισθητήρας πεταλιού PAS
  • 1x μανέτα γκαζιού
  • 1x καλώδιο επέκτασης
  • 1x σετ ταινιών συγκράτησης

Αυτό το σύστημα χρησιμοποιείται για την μετατροπή ενός ποδηλάτου σε ηλεκτροποδήλατο με κινητήρα στον πίσω άξονα ισχύος 500 W. Ο πίσω τροχός 26" είναι κατάλληλος για πλαίσια με απόσταση πηρύνων 13,5–14,2 εκ. και για κασέτα. Ο κινητήρας Bafang H400B έχει μέγιστη ροπή 65 Nm και φτάνει ταχύτητες έως 40 χλμ/ώρα. Μπορείτε να οδηγείτε σε ηλεκτρικό τρόπο, με υποβοήθηση κατά την πεταλιά ή με υποβοήθηση κατά την βάδιση. Bluetooth οθόνη EKD01 εμφανίζει δεδομένα οδήγησης και ο αισθητήρας φρένου απενεργοποιεί τον κινητήρα κατά την φρεναρίσματα.

Παράδοση και Επιστροφές
Τιμή με ΦΠΑ 522,66 €