Αρχική σελίδα Αρχική σελίδα Αθλητισμός και υπαίθριες δραστηριότητες Ηλεκτρικά ποδήλατα Ηλεκτρικά ποδήλατα off-road Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 29" Bluetooth οθόνη EKD01 Σένσορας φρένων Κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο
Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 29" Bluetooth οθόνη EKD01 Σένσορας φρένων Κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο

Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 29" Bluetooth οθόνη EKD01 Σένσορας φρένων Κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο

Μετατρέψτε το ποδήλατο σε ηλεκτροποδήλατο. Πίσω κινητήρας 500 W με ροπή 65 Nm, ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα, Bluetooth οθόνη EKD01, σένσορας φρένων και τρεις τρόποι οδήγησης. Πλήρης περιγραφή
Σε απόθεμα
Αποστολή 1,59 €
30 ημέρες δικαίωμα επιστροφής
552,36 €
Ασφαλής αγορά Ασφαλής αγορά
Επισκόπηση
Σύστημα πίσω κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W Ποδήλατο 29" Bluetooth οθόνη EKD01 Σένσορας φρένων Κασέτα 13,5–14,2 εκ Μαύρο Για ηλεκτροποδήλατο

Το σύστημα για τη μετατροπή ενός κλασικού ποδηλάτου σε ηλεκτροποδήλατο περιλαμβάνει πίσω τροχό 29" με ενσωματωμένο κινητήρα στον άξονα Bafang H400B 48 V 500 W, Bluetooth οθόνη EKD01 και σένσορα φρένων. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα. Είναι σχεδιασμένος για ποδήλατα με κασέτα και απόσταση πίσω από τις βάσεις 13,5–14,2 εκ. Ο κατασκευαστής αναφέρει μέγιστη ροπή 65 Nm και μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα. Ο άξονας είναι έτοιμος για εγκατάσταση δισκόφρενου και ο τροχός καθώς και ο κινητήρας είναι σε μαύρο χρώμα.

Κύρια χαρακτηριστικά

  • Κινητήρας στον πίσω άξονα – Bafang H400B με τάση 48 V και ονομαστική ισχύ 500 W είναι τοποθετημένος απευθείας στον άξονα και κινεί τον πίσω τροχό.
  • Ροπή – η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 65 Nm.
  • Μέγιστη ταχύτητα – έως 40 χλμ/ώρα σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή.
  • Μέγεθος τροχού – ο πίσω τροχός 29" έχει ακτίνες και στεφάνη, στην οποία είναι ενσωματωμένος ο κινητήρας, έτσι είναι έτοιμος για εγκατάσταση στο πλαίσιο.
  • Συμβατότητα – ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος για ποδήλατα με κασέτα και για πλαίσια με απόσταση πίσω από τις βάσεις 13,5–14,2 εκ.
  • Φρένα – ο άξονας είναι έτοιμος για εγκατάσταση δισκόφρενου.
  • Τρόποι οδήγησης – σε ηλεκτρικό τρόπο οδήγησης κινείστε μόνο με το γκάζι, σε τρόπο με υποβοήθηση ο κινητήρας βοηθάει κατά την πεταλιά και η υποβοήθηση περπατήματος διευκολύνει την μεταφορά του ποδηλάτου.
  • Οθόνη – η οθόνη EKD01 με σύνδεση Bluetooth τοποθετείται στο τιμόνι και χρησιμοποιείται για την εμφάνιση των δεδομένων οδήγησης κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
  • Σένσορας φρένων – όταν πατήσετε το φρένο, στέλνει σήμα στη μονάδα ελέγχου και διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα.
  • Έλεγχος – το σύστημα περιλαμβάνει μανέτα γκαζιού για οδήγηση σε ηλεκτρικό τρόπο χωρίς να χρειάζεται να πεταλάτε.
  • Μονάδα ελέγχου – συνδέει τον κινητήρα με την οθόνη, τον σένσορα πεταλιάς, το γκάζι και τον σένσορα φρένων.
  • Σένσορας πεταλιάς – ο σένσορας PAS αναγνωρίζει την πεταλιά και ενεργοποιεί την υποστήριξη του κινητήρα σε τρόπο με υποβοήθηση.
  • Εκτέλεση – η στεφάνη, οι ακτίνες και το σώμα του κινητήρα είναι σε μαύρο χρώμα.

Περιεχόμενα συσκευασίας:

  • 1x πίσω τροχός 29" με κινητήρα Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x Bluetooth οθόνη EKD01
  • 1x σύστημα σένσορα φρένων
  • 1x μονάδα ελέγχου
  • 1x σένσορας πεταλιάς PAS
  • 1x μανέτα γκαζιού
  • 1x καλώδιο επέκτασης
  • 1x σετ δέσμευσης καλωδίων

Αυτό το σύστημα χρησιμοποιείται για τη μετατροπή ενός ποδηλάτου σε ηλεκτροποδήλατο με κινητήρα στον πίσω άξονα ισχύος 500 W. Ο πίσω τροχός 29" είναι σχεδιασμένος για πλαίσια με απόσταση βάσεων 13,5–14,2 εκ και για κασέτα. Ο κινητήρας Bafang H400B έχει μέγιστη ροπή 65 Nm και φτάνει ταχύτητα έως 40 χλμ/ώρα. Μπορείτε να οδηγείτε σε ηλεκτρικό τρόπο, με υποβοήθηση κατά την πεταλιά ή με υποβοήθηση κατά το περπάτημα. Bluetooth οθόνη EKD01 εμφανίζει τα δεδομένα οδήγησης και ο σένσορας φρένων απενεργοποιεί τον κινητήρα κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος.

Παράδοση και Επιστροφές
Τιμή με ΦΠΑ 552,36 €